ExxonMobil стала еще одной американской нефтяной компанией, чьи коммерческие интересы угрожают чрезвычайно уязвимой экосистеме Черного моря. Летом прошлого года подобное соглашение «Роснефть» заключила с американской нефтяной компанией Shevron - в отношении разведки и добычи нефти на другом участке шельфа Черного моря - так называемом "Вале Шатского" (Западно-Черномрский лицензионный участок).

Как сообщили представители «Роснефти», первый этап геологоразведочных работ на Туапсинском прогибе планируется завершить к 2012 году. То есть начало бурения уже не за горами.

Против проектов по добыче нефти на шельфе Черного моря рядом с курортными зонами Геленджика и Туапсинского района выступает экологическая общественность и местное население. Это ярко показали прошедшие в декабре 2010 года в Туапсе и Геленджике общественные слушания по проекту сейсморазведки на «Вале Шатского». Людей очень беспокоит перспектива того, что черноморское побережье будет залито нефтью, как это было в 2007 году на Таманском полуострове после катастрофы танкера в Керченском проливе.

Но «Роснефть» это мало волнует. Так же как и интересы других черноморских стран, которые тоже могут пострадать в результате реализации ее шельфовых проектов. Об этом свидетельствует отсутствие оценки воздействия на окружающую среду данных проектов в трансграничном контексте, поскольку возможное загрязнение морской среды в результате геологоразведочных работ и нефтедобычи неизбежно затронет территориальные воды других стран Черноморского бассейна. Видимо, руководство компании, известной своим доступом к широкому административному ресурсу, считает получение нужных согласований и заключений делом уже решенным, а процедуру трансграничного ОВОС - пустой формальностью.

Такой подход к ведению дел, очевидно, устраивает ExxonMobil. Подтверждение тому - сотрудничество «Роснефти» и ExxonMobil в проекте добычи нефти на шельфе Охотского моря «Сахалин-1». В 2003 году Министерство природных ресурсов РФ утвердило положительное заключение государственной экологической экспертизы этого проекта, невзирая на критическую позицию природоохранных организаций и даже на возражения администрации Сахалинской области. В результате реализация проекта постоянно сопровождается скандалами. Так, в 2009 году «дочку» ExxonMobil компанию Exxon Neftegas Limited уличили в сокрытии крупного разлива нефти.

Компания Exxon (в результате слияний которой с компанией Mobil возникла ExxonMobil) известна как виновница самой крупной экологической катастрофы XX века - катастрофы нефтяного танкера «Exxon Valdez» в 1989 году, в результате которой в море  вылилось больше 40 миллионов литров нефти, а площадь пятна загрязнения составила 28 тыс. квадратных километров.

Черное море ждет незавидная участь, если за его недра возьмутся «Роснефть» и ExxonMobil.

Источник: Экологическая Вахта по Северному Кавказу