В Дагестане строители ГЭС бастуют из-за задержек зарплаты

В Дагестане на забастовку вышли строители Гоцатлинской ГЭС. 250 человек полностью остановили работу и требуют выдать заработную плату за два месяца. Протест длится более 5 дней, но деньги, обещанные руководством «ЧиркейГЭСстроя» и «Сулакэнерго», до сих пор не поступили.

Как говорит генеральный директор ОАО «ЧиркейГЭСстрой» Мухидин Мухидинов, виной всему заказчик строительства ОАО «РусГидро», который не платит подрядчикам за выполненную работу. Сумма долгов за два года сотрудничества доходит уже до 400 млн. рублей.

Следует отметить, что это уже не первая забастовка на стройке Гоцатлинской ГЭС, 15 апреля рабочие уже выходили на акцию протеста с требованием о погашении задолженности, но смогли добиться только лишь выплат за январь. Теперь же строители готовы бастовать до полного погашения долгов по зарплате.

Российские моряки прекратил забастовку в южнокорейском порту Инчхон

Российский экипаж теплохода «Президент», который ходит под флагом Белиза, 29 апреля прекратил забастовку в южнокорейском порту Инчхон.

Морякам выдали зарплату за четыре месяца – свыше 70 тыс. долларов. Акцией протеста, которая была начата 25 апреля, они добивались полной ликвидации задолженности по зарплате. Команда прекратила грузовые операции на судне и обратилась в РПСМ с просьбой направить южнокорейских инспекторов Международной федерации транспортных рабочих на борт теплохода для решения проблемы с зарплатой.

О своей проблеме моряки также проинформировали посольство РФ в Сеуле. Моряки «Президента» в конце декабря прошлого года уже проводили забастовку в Инчхоне, добились полной ликвидации долгов по зарплате за несколько предыдущих месяцев. После этого экипажу вновь перестали своевременно платить деньги за работу.

Первого мая «Президент» планирует покинуть Инчхон и направиться к берегам России.

Работники Московского метрополитена протестуют

29 апреля работники московского метрополитена, взволнованные безопасностью столичной подземки, вышли на митинг в Парке Горького.

Они потребовали возвращения службы фельдшеров, которая в экстренных ситуациях оказывала помощь пассажирам и работникам метро, а также нормальных условий работы, в том числе и индексации зарплат.

Сотрудники «Иркутскпромстроя» возобновили работу после забастовки

В Иркутске работники автобазы «Иркутскпромстроя» возобновили работу после трёхдневной забастовки. Руководители предприятия пообещали составить график выплаты задолженности. Но сотрудники угрожают: если начальство не выполнит своих обещаний, то они снова не позволят технике выезжать на объекты, а также обратятся в суд.

Рабочие «Иркутскпромстроя» ждут зарплаты с ноября прошлого года. Всего забастовку объявили около 30 человек. По словам бастующих, им предложили взять аванс 10 тысяч рублей и продолжать работать. Общая задолженность составляет 4,5 миллиона рублей. Водители и механики продолжают настаивать на полном погашении долга.

В Ижевске работники электротранспорта вышли на пикет

Пикет работников МУП «Ижгорэлектротранс» состоялся 24 апреля в столице Удмуртии.

Работники "Ижгорэлектротранса" выступают за повышение зарплаты, которая не индексировалась в течение четырех лет.

Первый пикет был 11 марта, в нем участвовали около ста человек. По итогам акции было достигнуто повышение оклада лишь на 12%. В реальности это дает повышение зарплаты на 8-10%, от 1 тысячи до 1 тысячи 700 рублей.

Несколько дней администрация предприятия вела кампанию по предотвращению массового пикета. Людей запугивали, грозили созданием проблем на работе, грозили лишить бесплатного проезда. Представители администрации предприятия заходили в трамваи, троллейбусы и говорили воителям и кондукторам, чтобы они не смели ходить на пикет. В день пикета по периметру площади вокруг здания главы республики стояли сотрудники предприятия и «отлавливали» коллег, которые шли на пикет.

После пикета его участники провели еще одну символическую акцию: зайдя в троллейбус, они сфотографировались внутри салона с плакатами, на которых было написано слово «забастовка».

В Польше прошла массовая манифестация шахтеров

В польском городе Катовице прошла массовая демонстрация шахтеров против политики правительства в отношении отрасли. Столица воеводства оказалась полностью парализована, для автотранспорта были организованы объезды, в пробках скопились сотни легковых автомобилей. Над крышами домов можно было наблюдать клубы черного дыма от горящих покрышек.

Протестная акция, в которой принимают участие около 8 тысяч человек, началась в 10:30 утра по местному времени 29 апреля у здания управления Щленского воеводства. Перед собравшимся горняками выступили лидеры основных шахтерских профсоюзов страны. Митингующие облили ступени управления красной краской, стали взрывать петарды, были слышны возгласы: «Воры! Воры!».

Позднее тысячи горняков с транспарантами и флагами в сопровождении воя сирен прошли улицами города к штаб-квартире Угольной Компании. Закончилась манифестация через несколько часов у стен Катовицкого угольного холдинга, крупнейшего угледобывающего предприятия страны.

Причиной протеста послужило отсутствие реакции со стороны властей на катастрофическую ситуацию, сложившуюся в угледобывающей отрасли. «Решение руководства Угольной компании начать в конце апреля производственный простой стало последней каплей, которая переполнила чашу нашего терпения. Похоже на то, что это генеральная репетиция перед окончательной и бесповоротной ликвидацией шахт, которые кормят наш регион. Скорее всего, не десятки, а сотни тысяч человек потеряют из-за этого работу, ведь одно место в угольной отрасли создает еще несколько в других. Если это произойдет, Щленское воеводство может деградировать как экономически, так и социально, - заявляют шахтеры.

За последние 10 лет горняки отдали бюджету свыше 22 миллиардов долларов США. Для примера в прошлом году было отчислено свыше двух миллиардов долларов. Это четверть всех расходов государства на оборону или 70% затрат на содержание правоохранительных и судебных органов.

Во время манифестации горняцким профсоюзам удалось вручить властям региона петицию, адресованную премьеру страны Дональду Туску. Они потребовали от правительства немедленно начать переговоры в рамках министерств и ведомств, чтобы создать экстренный план по спасению угледобывающей отрасли, находящейся в глубочайшем кризисе.

На заводе Continental в ЮАР бастуют рабочие

Рабочие завода Continental в Порт-Элизабет (ЮАР) бастуют в знак протеста против низкой оплаты труда по выходным.

Забастовка началась 15 апреля, после чего производство было остановлено. Как сообщают местные СМИ, 25 апреля завод заработал снова, но на работу вышли только сотрудники, не являющиеся членами профсоюза, из-за чего загруженность производства пока что составляет 25% от обычного уровня.

Члены профсоюза требуют, чтобы оплата труда по субботам была в полтора раза больше, чем в будни, а по воскресеньям в два раза. По их словам, это условие было оговорено в соглашении между крупнейшим профсоюзами и компаниями ЮАР, подписанном в 2010 году, однако руководство Continental говорит, что этот вопрос должен решаться на уровне заводов.

Представитель Continental заявил изданию Engineering News, что переговоры с профсоюзом продолжаются, и что компания планирует как можно быстрее достигнуть прогресса в этом отношении и возобновить производство в нормальном режиме.

Камбоджийские текстильщики начали массовую забастовку

Примерно 20 000 работников текстильной отрасли Камбоджи объявили в конце апреля забастовку, требуя прибавки в $50 за то, что в течение трех последних месяцев они отказывались от проведения акций протеста.

В забастовке принимают участие работники 30 текстильных фабрик, выпускающих одежду в двух специальных экономических зонах неподалеку от границы с Вьетнамом. Они узнали, что руководство двух фабрик материально поощрило своих сотрудников за неучастие в забастовках, и потребовали аналогичных бонусов.

В Бразилии власти направили войска в штат Баия, где проходит забастовка полицейских

Президент Бразилии Дилма Руссефф подписала указ, согласно которому более 5 тысяч военных было направлено в столицу штата Баия город Сальвадор. Это решение было вызвано забастовкой полиции штата, которую поддержали более 70% сотрудников правоохранительных органов.

Полиция г. Сальвадора требует увеличения заработанной платы и улучшения условий труда. В 3-х миллионном городе отсутствие полиции обернулось увеличением числа преступлений. Школы и часть общественного транспорта на время акции приостановили работу.

Военные подразделения получили право задерживать «правонарушителей». На данный момент арестовано более 30 человек. Верховный суд штата принял решение о незаконности этой забастовки.

Полицейский террор против бастующих рабочих в Колумбии

44 человека арестованы и еще 63 избиты или ранены на улицах Боготы, Колумбия, в ходе разгона полицейскими забастовки безработных сельскохозяйственных рабочих.

Студенты Национального Университета Боготы, стянувшиеся на защиту забастовки, также атакованы и оттеснены полицейскими.

Колумбия славится жесточайшими репрессиями против профсоюзных и левых активистов, и то, что, несмотря на это, солидарность трудящихся в ней все еще не угасла – поучительный и вдохновляющий пример для рабочих России.

Отдел ЦК  ВКПБ по взаимодействию с рабочим и профсоюзным движением

На Сахалине бастовали водители автобусов

Сотрудники ООО «Александровское пассажирское предприятие» города Александровск-Сахалинский 1 апреля не вышли на работу.

Был отменен ряд  внутрирайонных рейсов. Забастовка связана с тем, что водителям, механикам и кондукторам с декабря не выплачивают зарплату.

В Крыму взбунтовались транспортники

В Симферополе возле троллейбусного парка около двух сотен сотрудников предприятия «Крымтроллейбус» перекрыли проезжую часть с требованием погашения многомесячной задолженности по зарплате. Работники говорят, что зарплаты они не видели более трех месяцев, а за последний год такие задержки стали регулярными.

Администрация предприятия объясняет наличие задолженностей тем, что у государства перед «Крымтроллейбусом» накопился огромный долг.

1 апреля в Евпатории на  коммунальном предприятии «Трамвайное управление имени И.А. Пятецкого» началась бессрочная забастовка.

Трамвайщики бастуют в связи с  длительной невыплатой заработной платы. Работники трамвайного управления не получают зарплату с декабря 2013 г. и не раз предупреждали руководство города о возможной забастовке.

Около 60 работников трамвайного управления, без транспарантов и лозунгов, перегородили выход из парка на улице Белинского. К бастующим приезжал один из заместителей городского головы и представители руководства трамвайного управления.

В Пензе водители автобусов массово не вышли на работу

10 апреля водители микроавтобусов сразу девяти маршрутов, обслуживаемых частной компанией «Дилижанс»,  не вышли на работу.

Забастовка водителей связана с внутренними конфликтами – водители компании недовольны поднявшейся стоимостью путевого листа, оформление которого они каждый день должны оплачивать.

На следующий день руководство компании пообещало снизить, начиная с 14 апреля, тарифы на обслуживание перевозок. Водители будут выплачивать за выход в рейс не 900, а 450 рублей.

Маршрутные такси вышли на линии после обеда.

В Бийске забастовка аграриев

Работники бийского производителя молока и мясных продуктов АМК «Угриничъ», входящего в состав скандального агрохолдинга «Изумрудная страна», объявили забастовку из-за задержки зарплат на три месяца.

Колбасный цех остановили еще 27 марта, а 3 апреля производство было остановлено полностью. Накануне, 2 апреля, несколько десятков работников предприятия вышли к заводской проходной с требованием выплатить им зарплату за последние три месяца. Около 250 рабочих завода написали заявление, проинформировав руководство о своем праве на приостановку деятельности, согласно 142 статье ТК РФ.

После этого деньги рабочим начали выдавать, но частично и не всем. Общая сумма оставшейся задолженности, по подсчетам рабочих, около пяти миллионов рублей.

Рабочие намерены  бастовать до тех пор, пока им полностью не выплатят зарплату.

Транспортники Марий Эл продолжают бастовать

Требования бастующих работников крупнейшего транспортного предприятия Республики Марий Эл, ООО «Пассажирские перевозки», до сих пор не удовлетворены.

Вопреки обещаниям властей, сохраняется многомиллионная задолженность по зарплате, частные перевозчики получили еще большую свободу, о планах составить единое общее расписание уже и речи нет. Представители регионального Министерства промышленности не только ничего не делают для разрешения трудового конфликта, но и предпринимают действия, направленные, по мнению коллектива «Пассажирских перевозок», на обострение ситуации.

В частности, транспортники указывают, что Минпромтранс Республики Марий Эл предложил руководству компании подписать соглашение о расторжении договора на социальные перевозки. Кроме того, несколько дней назад была прекращена подача газа на предприятие, планируется отключение электроэнергии.

В этих условиях коллектив продолжает забастовку.

В Караганде бастуют водители и кондукторы

Несколько сот водителей и кондукторов автопарка №3 в Караганде 7 апреля объявили о забастовке. В итоге транспортное сообщение в ряде районов города было парализовано. Требованиями рабочих стали повышение заработной платы и изменения условий труда.

Во время забастовки работодатель – директор Артур Манукян, пригрозил водителям и кондукторам массовыми увольнениями. В ответ бастующие организовали митинг и попытались перекрыть один из проспектов города. Для подавления забастовки были брошены силы полиции.

В результате забастовки, по словам хозяев, на линию не вышло 30 процентов водителей и кондукторов и, не смотря на угрозы начальства и окрики прокурорских работников, забастовка не прекращена. К ней могут присоединиться и другие автопарки города.

Отдел ЦК ВКПБ по взаимодействию с рабочим и профсоюзным движением

В Йошкар-Оле бастуют транспортники

Работники ООО "Пассажирские перевозки", 17 марта объявившие забастовку, вышли на пикет у здания правительства Республики Марий Эл в Йошкар-Оле.

Пикет, согласованный с Минюстом республики, поддержали и простые йошкаролинцы. Основное требование пикетчиков - погашение задолженности по заработной плате.

"Два часа простояли у здания правительства. Никто из правительства к нам не вышел. Продолжаем забастовку", - говорят рабочие.

17 марта в Йошкар-Оле началась забастовка работников ООО с государственным уставным капиталом "Пассажирские перевозки".

Забастовка не коснулась междугородних маршрутов в Нижний Новгород и из Кирова, а также автобусов по договорам с организациями на перевозку их работников. Все остальные рейсы - городские, пригородные и междугородние - не выполнялись.

Поводом для забастовки стала несвоевременная выплата заработной платы и недофинансирование, а также тяжелые условия труда.

ООО "Пассажирские перевозки" обслуживает 11 городских, 40 пригородных и 9 междугородних маршрутов, с 1 мая появятся еще 23 сезонных маршрута. В автопарке предприятия 143 автобуса.

Протестуют транспортники Архангельска

«Голодный водитель – катастрофа для пассажира!», «Требуем индексации зарплаты!», «Требуем выполнения отраслевого тарифного соглашения!», «Требуем сохранить права и гарантии трудящихся!» – с такими лозунгами вышли 19 марта на пикет работники автотранспортных предприятий Группы компаний АПАП-1, 2 и муниципальных предприятий. Водители и кондукторы требовали от работодателя соблюдения требования Федерального отраслевого Соглашения (ОТС), устанавливающего минимальные тарифные ставки, межразрядные коэффициенты и повременную оплату труда.

Профсоюзы и работники автотранспортных предприятий настаивают на том, что заработная плата водителей и кондукторов пассажирских автобусов должна рассчитываться на основе соответствующего ОТС, которое вступило в силу с 1 января 2014 год. По этому документу заработная плата водителя ПАЗика в Архангельске должна быть около 30 тысяч рублей в месяц, ЛиАЗа — около 40 тысяч рублей в месяц, кондуктора — около 20 тысяч рублей в месяц. При этом работник будет обязан соблюдать утвержденный график движения и норму отработанных часов.

- Это позволит решить проблему с «гонками», с отсутствием автобусов в вечернее время, сравнять работу на «прибыльных» и «убыточных» маршрутах, – считает председатель первичной профсоюзной организации группы компаний АПАП-1, кондуктор ООО «Транс-сервис» Анна Ивахнова.

В ходе пикета к работникам вышел председатель Ассоциации транспортников Архангельской области Александр Ситков. Он, в свою очередь, заявил, что введение системы оплаты труда по нормам ОТС "не целесообразно, так как подобная форма оплаты труда не будет стимулировать работников".

За последние четыре года тариф на пассажирские перевозки был поднят более чем в три раза, при этом заработная плата работников автотранспортных предприятий так и осталась на прежнем уровне.

Несмотря на позицию работодателя, законные требования работников автотранспортных предприятий поддержали многие регионы России. В адрес работодателя – группы компаний «АПАП-1» – были направлены телеграммы из Москвы, Ульяновска, Пскова, Оренбурга, Волгограда, Омска, Перми, Камчатки и республики Татарстан с призывом выполнять Отраслевое тарифное соглашение.

Соцработники Петропавловска-Камчатского вышли на пикет против нищенских зарплат

Пикет с требованием повысить зарплаты социальных работников прошел 28 марта в Петропавловске- Камчатском. На акцию, организованную краевым комитетом Профсоюза работников госучреждений у здания правительства Камчатского края, собралось около полусотни человек.

Предыдущие попытки договориться о реальном повышении зарплат не привели к должному результату: повышение для ряда категорий работников действительно планируется, но в социальной сфере оно составит всего 15%, с чем ни профсоюз, ни сами работники согласиться не могут.

Калининградские почтальоны объявили забастовку

Все сотрудники отделения "Почты России" №16 в Калининграде объявили забастовку и не вышли на работу. Причина акции в том, что им не выплатили часть сдельной зарплаты.

"В общем, нам выдали аванс, а сдельную часть зарплаты – нет. У нас пошла такая буча, потому что такое случается не в первый раз, – говорят бастующие. – Им всё сходит с рук, потому что все работники старые и увольняться никто не будет".

Два новых сотрудника отделения "Почты России" вообще ничего получили, один уже написал заявление на увольнение, еще двое думают.

В Алчевске начали забастовку транспортные рабочие

Работники транспортного предприятия КП «Алчевскпастранс» (Украина, Луганская область, город Алчевск) начали бессрочную забастовку. Решение о начале протестных действий было принято 12 марта на заседании профкома предприятия. Причина забастовки – многомесячная задолженность по заработной плате. Всего городская администрация задолжала водителем троллейбусов и прочему персоналу более 4 млн гривен (около 15 млн 200 тыс. рублей).

14 марта городская власть Алчевска демонстрировала готовность наконец-то заняться решением проблем предприятия. Представители администрации провели несколько рабочих встреч по вопросу погашения задолженности. Но работников эти усилия не впечатлили. Равно как и угрозы, что в случае забастовочных действий они вообще не получат денег.

Стоит отметить, что это не первое протестное действие сотрудников КП «Алчевскпастранс» за последние месяцы. В конце декабря 2013 года транспортники выходили на пикет с требованиями выплаты задолженности по зарплате, а в январе, после вмешательства прокуратуры, работникам перевели некоторые средства.

В Дзержинске (Украина) бастуют шахтеры

О забастовке объявили 29 марта горняки шахты "имени Святой Матроны Московской". Причиной недовольства горняков стала недельная задержка заработной платы.

Нечем платить за кредиты и нечем кормить семьи - основные жалобы на шахте имени "Святой Матроны Московской". Горнякам на 8 дней задержали зарплату. Шахтеры утверждают, что согласно договору аренды, зарплату им обязаны выплачивать двадцатого числа каждого месяца. Перебои начались еще в феврале, когда задержка составила несколько дней. В марте задержка уже больше недели, поэтому горняки объявили забастовку - остановили добычу угля. В шахту опускаются только для проведения работ по поддержанию горных выработок и откачки воды.

Средняя зарплата на предприятии составляет около трех тысяч гривен. Ее задержка для рабочих становится катастрофой. Руководство шахты отчасти признает свою вину в задержке выплаты зарплаты, однако главной причиной перебоев называет сложную экономическую ситуацию в стране. Работникам шахты пообещали выплатить деньги через неделю, однако люди требуют оплаты своего труда уже сегодня. Поэтому забастовку не прекращают.

Протестуют рабочие польского сталелитейного завода "ArcelorMittal"

Польский профсоюз "Солидарность", действующий в компании ArcelorMittal Poland, 27 марта провел манифестацию у здания дирекции родного предприятия в городе Домброва Гурнича. Трудовой коллектив крупнейшего в мире производителя стали потребовал от работодателя немедленного увеличения заработной платы.

Профессиональные союзы предприятия начали переговоры по вопросу прибавки к зарплатам еще в конце прошлого года, а 28 января 2014 года официально вручили работодателю список своих требований. Среди них увеличение зарплат на 120 евро для каждого сотрудника, а также выплаты однократной премии в размере 250 евро. В ответ на это совет директоров ArcelorMittal объявил о планах урезать жалование, а также значительно сократить социальные выплаты: любые премии, надбавки в рамках так называемой "карты металлурга" и финансовую помощь заболевшим рабочим.

Работники завода Nokiа в Ченнаи вышли на однодневную голодную забастовку

Работники Nokia India в индийском городе Ченнаи решили совместить забастовку с голодовкой. Акция протеста была однодневной и прошла на заводе Sriperumbudur 31 марта. Ее участники таким образом выразили свои опасения по поводу возможных сокращений, связанных с задержкой передачи завода в собственность корпорации Microsoft.
Завод Nokia India в Ченнаи является главным действующим лицом в споре по поводу выплаты налогов в сумме 21 тысяча крор (1 крор - 100 млн рупий) между компанией и правительством. Именно этот спор и задерживает передачу предприятия Microsoft, что держит 8 000 работников в подвешенном состоянии. Правительство штата Тамилнад также пытается взыскать с компании налог с продаж в объеме 2 400 крор.
Ранее Nokia India уже заявляла, что может пойти на сокращения штатов на своем сборочном производстве в Ченнаи из-за налогового спора, который никак не удается урегулировать. Руководители IT-сектора из-за этого спора в прошлом году даже заморозили активы компании.
Работники  Nokia India либо останутся под управлением своих теперешних финских владельцев, либо войдут в корпорацию Microsoft, скупающую активы Nokia по всему миру. При этом никакого промежуточного соглашения они принимать не намерены. Рабочие не согласны на сокращение штатов, закрытие производства или перевод предприятия в статус субподрядчика Microsoft, как заявил генсек Центра индийских профсоюзов в Тамилнаде А Саундарараджан, который возглавляет независимый профсоюз.

Отдел ЦК ВКПБ по взаимодействию с рабочим и профсоюзным движением

Тугулымские рабочие объявили забастовку

В Тугулымском районе Свердловской области забастовку объявили работники жилищно-коммунального предприятия «Техник». Деньги они не получают вот уже полгода.

Зарплату перестали платить в сентябре. Долг перед каждым сотрудником больше 40 тысяч рублей. «Пока не написали бумагу о забастовке, начальство сюда никакое не появлялось. Пока зарплату по декабрь, хотя бы по декабрь, не выплатят, выезжать не будем», — говорят рабочие.

В Тугулымском районе предприятие считается одним из крупных. Обслуживает поселок Юшала и еще три деревни. Если случилась коммунальная авария или непогода, то надежда только на них.

Рабочие настроены очень серьезно. Нет денег, нет работы. Поэтому пока поселок остается без дворников, сантехников и сварщиков. Самих участников забастовки это не радует. Но другого выхода, говорят, у них нет.

В общей сложности рабочим должны больше двух миллионов рублей. Узнав о забастовке, чиновники выплатили зарплату за сентябрь. Деньги за октябрь обещали перевести в ближайшее время. Причина миллионных долгов, говорят, тоже долги жильцов за коммунальные услуги.

Олимпиада закончилась - олимпийские строители так и не дождались своих зарплат

Олимпийские игры в Сочи закончились, между тем, те, кто строил эту Олимпиаду, до сих пор ждут своих заработанных денег. Более того, с окончанием Игр проблема долгов  строителям олимпийских объектов становится еще более сложной.

По данным сочинской приемной сети «Миграция и Право», порядка 700 работников до сих пор не получили полагающуюся им зарплату. Долги предприятий на сегодняшний день составляют около 40 миллионов рублей. Около 20 предприятий, являвшихся субподрядчиками при строительстве объектов, до сих пор являются должниками.

Это лишь те данные, которыми располагает приемная, то есть учтены только те долги рабочим, которые обратились к правозащитникам за консультациями. За пределами статистики остались те, кто уехал из Сочи без денег и не стал добиваться своих прав.

Тем, кто все-таки решил бороться за свои честно заработанные деньги до конца, теперь будет гораздо труднее из-за того, что некоторые компании после окончания строительства свернули свою деятельность. Так, один из главных должников, который занимался строительством Медиацентра, компания «Техноцентр», самоликвидировалась еще в июне 2013 года. Группа рабочих, которые являются гражданами России, неоднократно обращались в прокуратуру и трудовую инспекцию, с просьбой разобраться с их долгами по зарплатам, но ответственные инстанции не могут провести проверку, так как по адресу регистрации компании никого из ее представителей нет.

Рабочим не выплачивали зарплату в течение 8 месяцев. На сегодняшний день размер задолженности перед каждым из работников составляет 400-500 тысяч рублей. Работы на стройплощадке велись по 11, а иногда по 16 часов в сутки.

Узбекские рабочие протестуют на улицах Волгограда

В Волгограде предприятие «Сады Придонья» лишило работы более 100 узбекских трудовых мигрантов, которые забастовали из-за невыплаты им заработной платы. В то время как руководители предприятия заявляют, что уволило трудовых мигрантов из-за «нарушения трудовой дисциплины», рабочие говорят о невыплате зарплаты за несколько месяцев и «нечеловеческом отношеним».

10 февраля в Волгограде свыше 100 забастовавших узбекских трудовых мигрантов выгнали с вещами на улицу, на мороз.

Из Волгограда с радио «Озодлик» вышел на связь представитель Узбекской национальной диаспоры Кахрамон Эшчанов и сообщил, что в конце января между руководством Национального продуктового предприятия «Сады Придонья» и узбекскими трудовыми мигрантами начался конфликт из-за зарплаты.

На предприятии «Сады Придонья» работают, главным образом, узбеки.

В Рыбинске дворники пригрозили забастовкой из-за низкой зарплаты

Дворники в Рыбинске грозят забастовкой. Причиной их недовольства стала низкая зарплата.

Дворники компании «Волжский сервис», получив квитанции со сведениями о заработной плате, попытались пообщаться с начальством и высказать свое возмущение. За январь с учетом переработок дворники заработали чуть более шести тысяч рублей на каждого. В декабре средний заработок составил порядка четырех тысяч рублей.

Договориться сотрудникам и работодателям не удалось. Дворники выразили готовность организовать забастовку.

В Казани бастуют водители автобусов

20 февраля водители одного из наиболее популярных маршрутов Казани - 47 - объявили забастовку. Кондукторы поддержали своих товарищей. Автобусы на маршрут не вышли.

- Маленькая зарплата, переработка постоянная, - перечисляют причины бастующие. – И еще плохое отношение практически всего города! У пассажиров – претензии, у автомобилистов – только мы виноватые! А мы работаем как проклятые. Чтобы получить зарплату в 30 тысяч, надо весь месяц не вылезать из автобуса. Приходить домой только чтобы быстро поесть, поспать немного – и снова в рейс. Разве это жизнь?

Кондукторы вторят: у них зарплата и того хуже. Весь день на ногах, в любую погоду, на руках деньги… За все это – около семнадцати тысяч в месяц.

Большинство пассажиров, которые утром так и не дождались своего рейса, поддерживают забастовщиков.

- Раз они бастуют, значит повод есть.

Утром, по словам очевидцев, к месту сбора бастующих приезжало руководство ПАТП-4. Пытались заболтать водителей и отправить их в рейс.

Если руководство ПАТП не прислушается к нашим требованиям, будем продолжать бастовать, грозят водители.

Строители сахалинской областной психиатрической лечебницы более полугода не получают зарплату

График строительства новой областной психиатрической лечебницы под угрозой срыва. Основные работы на объекте  приостановлены.

Специалисты, возводившие здание,  уже шесть месяцев не получали зарплату. При этом многие из рабочих - приезжие и денег на билеты домой у людей нет. Ранее сообщалось, что на строительство и оснащение больницы планировалось потратить четыре миллиарда рублей.

Бастуют криворожские рабочие

Работники ПАО «Криворожский турбинный завод «Констар»  объявили бессрочную забастовку. Люди возмущены тем, что  с августа 2013 года им не платят заработную плату.

В настоящее время работники «Констара» приезжают на предприятие, собираются в актовом зале, некоторое время проводят на рабочих местах и расходятся по домам.

Предприятие специализируется на производстве газотурбинного оборудования, магнитных сепараторов и запасных частей для технологического оборудования, нефтефонтанной и запорной арматуры.

Рабочие Свердловского машзавода добрались до областной администрации

Работники ООО «Свердловский машиностроительный завод» 14 февраля провели пикетирование Луганской областной государственной администрации

В руках пикетчики держали плакаты с надписями «Нет произволу!», «Где наша зарплата?», «Машзавод - в госсобственность».

Акцией у стен ОГА трудовой коллектив хочет обратить внимание областных властей на свои проблемы: с начала года трудящиеся завода проводят бессрочную акцию протеста в Свердловске.

Они требуют погашения задолженности по заработной плате, которая, по словам пикетирующих, на сегодня составляет 10 млн. гривен и взносам в фонды, выплаты долга тем, кто уволился с предприятия, улучшения условий труда.

Как сообщают участники пикета, с завода незаконно уволили 40 трудящихся из числа протестующих.

Новые акции протеста в Жанаозене

4 февраля около 500 рабочих жанаозенской компании «МунайФилдСервис» собрались у офиса компании и потребовали увеличения зарплаты на 50 процентов. Они предупредили, что в случае отказа 10 февраля начнут забастовку. Это привело к увольнению директора компании.

Рабочие также потребовали разъяснений о том, как начисляется коэффициент 1,7 к их зарплате, организации медицинско-оздоровительных услуг на должном уровне и отставки руководства компании. Вскоре была создана согласительная комиссия с участием представителей компании, министерства труда и социальной защиты, Мангистауского областного комитета профсоюзов и шести рабочих.

Компания имеет договор с медицинским центром. По договору на эти услуги, на каждого рабочего предназначено по пять тысяч тенге, но этих денег хватает только на один прием у врача, говорят рабочие.

София: "Дикая" забастовка на заводе "Хюндай"

10 февраля в послеобеденное время остановился производственный процесс на предприятии фирмы "Хюндай" в Софии (Болгария).

Традиционные профсоюзы не достигли договоренности с администрацией, и работники вышли на забастовку без участия профсоюзов.

Причиной забастовки стало снижение заработной платы работников. По их словам, она упала почти на 200 левов.

Массовые забастовки в Китае

С 11 по 14 февраля в Китае и в Шанхае проходили забастовки рабочих, требующих выплатить зарплату.

15 февраля в провинции Гуйчжоу около 700 студентов, которые подрабатывали во время каникул на заводе компании BYD Electronic Company, перекрыли дорогу возле офиса компании, требуя выплатить заработанное. Постоянные рабочие поддержали студентов и рассказали, что что руководство не раз обманывало и их.

15 февраля забастовку объявили медработники больницы города Хэцзэ. Они провели демонстрацию перед местной администрацией, неся плакаты с надписями: "Выплатите нам зарплату".

14 февраля несколько десятков рабочих закрывшейся электронной фабрики в шанхайском районе Фэнсянь собрались возле здания районной администрации, требуя выплатить им задолженность по зарплате. Демонстрация была разогнана полицейскими.

По словам рабочих, директор фабрики сбежал еще год назад, но узнали они об этом только сейчас, когда фабрика закрылась. Им не выплатили зарплату за несколько месяцев, несколько рабочих из деревень в отчаянии покончили с собой.

Более 600 рабочих судостроительной компании Samjin Shipbuilding Industries прошли 26 километров от ворот компании до здания мэрии. Они потребовали выплатить им двухмесячную задолженность по зарплате и задолженность по пенсиям за восемь месяцев.

11 февраля в городе Гуанчжоу около тысячи сотрудников охранной компании Sui Bao Escort&Convoy Co в униформе вышли на улицу, выражая недовольство зарплатой, льготами и режимом работы. Им одним руководство обещало увеличить зарплату и улучшить условия труда.

Победа китайских шахтеров

Около тысячи шахтёров угольной шахты Янчжуан провинции Шаньдун 25 февраля объявили забастовку, требуя вернуть им долг по зарплате за полгода. Опасаясь массовых протестов, власти согласились выполнить их требования.

Первая забастовка прошла 23 февраля. В ней участвовало несколько десятков человек, но администрация шахты не обратила на них никакого внимания. На следующий день в забастовке уже приняло участие несколько сот человек, которые обратились к местным властям, но и это не привлекло внимание чиновников.

25 февраля около тысячи шахтёров с транспарантами, скандируя лозунги против коррупции и в защиту своих прав, двинулись по трассе прямо к зданию администрации провинции.

«Мы шли целый день и ночь. Некоторые пожилые шахтёры не выдержали и вернулись, но очень многие дошли. Власти несколько раз пытались перекрыть нам дорогу, но нам удавалось прорваться и продолжить шествие», — рассказал журналисту The Epoch Times участник акции по фамилии Ли.

Жители района проявили солидарность с шахтёрами и организовали сбор пожертвований, а также купили и привезли им продукты и другие необходимые вещи.

В результате власти выплатили им долг по зарплате за три месяца и пообещали в ближайшее время полностью рассчитаться. Их отвезли домой за счёт администрации на автобусах в сопровождении полицейских автомобилей.

Шахтёры говорят, что, видя их твёрдую решимость бороться до конца, а также сплочённость жителей района, чиновники просто испугались массовых протестов перед предстоящей ежегодной парламентской сессией, которая будет проходить в середине марта.

Шахта Янчжуан была построена в 1958 году, ежегодно она производит 550 тысяч тонн угля. Многие горняки являются шахтёрами в третьем поколении.

Начиная с сентября прошлого года, шахтёрам стали задерживать зарплату, а пенсионерам этой шахты — пенсию. В настоящее время, по словам горняков, долг каждому из них составляет от 20 до 30 тысяч юаней ($3–4,8 тыс.).

Отдел ЦК ВКПБ по взаимодействию с рабочим и профсоюзным движением

Классовое противостояние в Златоусте

22 марта 2014 года

Город Златоуст вновь стал самой горячей точкой классовой битвы пролетариата с буржуазией не только на карте Южного Урала, но и на карте современной капиталистической России. Город сотрясают митинги рабочих - металлургов, а власти города и области уже включили машину преследований активистов рабочего движения. Коротко о том, как развивались события в Златоусте.

1. 5 октября 2013 года в городе прошел митинг жителей под лозунгом «Златоуст не на продажу!». Инициаторами и организаторами митинга стали активисты общественного движения «Люди из Стали». Вскоре после этого митинга лидер движения и редактор газеты «Правда города Златоуста» Валерий Усков и журналист газеты Валерий Бойдарико были арестованы по ложному обвинению «в незаконном обороте оружия». Однако городской суд отказал следствию в аресте подозреваемых и постановил выпустить их из-под стражи. «Незаконный оборот оружия» оказался «подброшенными ружьями и корпусом учебной гранаты». Кто подбросил это оружие активистам движения суд так и не установил.

2. К концу 2013 года социально-экономическая и политическая ситуации на Южном Урале резко ухудшились. Кризис не пощадил многие малые и крупные промышленные города Челябинской области, в том числе третий по величине город Златоуст. 13 декабря арбитражный суд Челябинской области признал ОАО "Златоустовский металлургический завод" (ЗМЗ) банкротом. Тысячи рабочих – металлургов оказались без работы.

3. 9 января 2014 года  произошли первые волнения уволенных рабочих металлургического завода. Несколько сотен человек собрались на стихийный митинг – вначале возле прокуратуры, потом по приглашению городских чиновников прошли в актовый зал здания гор. администрации. Сотни людей возмущались тем, что они не получают положенных при банкротстве и закрытии предприятия выплат. При этом уволенные не могли получить свои документы, чтобы устроиться на новую работу или встать на учет в центре занятости. Результатом этой встречи стало открытое заявление рабочих – металлургов властям города, новым владельцам завода, депутатам от КПРФ и представителям профсоюзов: «У нас денег вообще нет, еды никакой - даже картошки нет. Если вы не можете дать нам работу, дайте нам оружие! Мы знаем, к кому надо идти, у кого взять наши деньги». Это открытое заявление рабочих о готовности взять в руки оружие вызвало настоящий страх и переполох не только у местной и областной власти и промышленной буржуазии, но и вынудило даже президента РФ вмешаться в ситуацию на ЗМЗ. 15 января 2014 года он отправил в отставку губернатора Челябинской области М. Юревича и назначил исполняющим обязанности главы региона Б. Дубровского, занимавшего до этого пост генерального директора Магнитогорского металлургического комбината (ММК).

Народное восстание в Боснии и Герцеговине: ЕС готовится ввести войска

Верховный представитель ЕС в Боснии и Герцеговине Валентин Инцко заявил о том, что Евросоюз готов к вводу войск в эту страну, если народные волнения продолжатся.

Волнения в Боснии начались после того, как в городе Тузла остановились четыре приватизированных и доведенных до банкротства завода. Затем протесты перекинулись на всю Боснию и Герцеговину. Акции часто переходят в стычки с полицией, есть раненые.

Жители городов Сараево, Травник, Ливно и других продолжают протесты. Основные требования – отставка федерального правительства и других официальных лиц на всех уровнях власти. Главы правительств кантонов в Зенице, Тузле и Сараево уже подали заявления об отставке. Кроме того, протестующие требуют снизить заработную плату и пособия политикам, требуют прозрачности государственных расходов.

Как говорят активисты, в Боснии «людям буквально нечего есть, некоторые ищут еду на помойках, а социального страхования не существует».

Сербские рабочие блокировали автотрассу Белград-Скопье

Около 1,5 тысяч работников хлопкового комбината «Юмко» из города Вранье 12 февраля блокировали международную автотрассу Е-75 Белград-Скопье в знак протеста против задержки зарплаты, которую они не получали уже восемь месяцев.

Несмотря на то, что полиция пыталась помешать протестующим, они прорвали полицейский кордон. В результате блокирования автотрассы движение грузового транспорта по этому направлению было полностью остановлено, а другие транспортные средства вынуждены использовать альтернативный маршрут.

Работники «Юмко» проводят забастовки с 13 января, устраивая митинги, в частности, перед зданием городского правительства.

Бастует Лондонское метро

 Рабочие метрополитена в Лондоне провели две 48-часовые забастовки, выступая против планируемых закрытий билетных касс и увольнений.

Муниципальная организация Transport for London заявляет, что предлагаемые меры, которые приведут к ликвидации 960 рабочих мест, необходимы для модернизации метро и позволят сэкономить до 50 млн. фунтов в год. Однако, рабочие категорически не согласны с такой «экономией» за их счет.

Марши протеста испанских рабочих

Тысячи рабочих заводов по розливу газированных напитков «Coca-Cola» в Испании прошли маршем по улицам Мадрида и Аликанте в знак протеста против сокращения производств.

«Coca-Cola» собирается закрыть четыре своих разливочных производства в Испании, что приведет к увольнению 750 человек. Еще 500 человек планируют перевести на другие предприятия. По мнению работников, сокращения являются неоправданными, так как компания продолжает получать прибыль.

Работники завода в южном пригороде Мадрида Фуенлабраде, одном из беднейших столичных районов, объявили забастовку. Примерно 2 000 рабочих промаршировали из Фуенлабрады в центр Мадрида. Этот марш продолжался 5 часов.

 В Камбодже продолжаются  народные выступления

Как минимум 17 человек получили ранения в результате произошедших в столице Камбоджи Пномпене столкновений протестующих текстильщиков с полицией.

Столкновения начались после того, как группа рабочих пыталась пройти в парк Свободы. Представители полиции преградили им путь и потребовали прекращения «несанкционированной» демонстрации.

Протестующие начали забрасывать полицейских камнями и бутылками с водой, в результате чего 11 полицейских получили ранения. В ответ полиция применила силу для разгона демонстрации, во время которого пострадали шесть митингующих.

Профсоюзы работников текстильной отрасли на протяжении последних месяцев уже неоднократно организовывали акции протеста, требуя повышения с 80 до 160 долларов в месяц зарплаты рабочим швейных предприятий.

Самая массовая демонстрация охватила Пномпень в начале января, когда полицией были убиты 4 и ранены 25 человек.

Забастовка на рудниках ЮАР:  есть жертвы

Забастовка на платиновых рудниках в ЮАР, начавшаяся 23 января, привела к первой жертве рабочих. Как сообщил глава компании Anglo American Platinum Крис Гриффит, один шахтер погиб в результате столкновений с полицией.

Столкновение с полицией произошло после того, как бастующие перегородили подъезды к шахте Юнити в платиновом поясе Рустенбург горящими покрышками. В августе 2012 года на платиновой шахте Марикана компании Lonmin полицией были застрелены 34 горняка.

Шахтеры ЮАР требуют увеличения зарплаты более чем в два раза – до 12,5 тысяч рандов в месяц (1,2 тысячи долл). В забастовке участвуют 80 тысяч человек.

Отдел ЦК ВКПБ  по взаимодействию с рабочим и профсоюзным движением

Десять работников 4 цеха «Машзавода» г. Читы с 3 февраля начнут бессрочную забастовку из-за задолженности по заработной плате за ноябрь-декабрь, сообщается в уведомлении о проведении забастовки, которое рабочие завода распространили в СМИ.

В числе требований - полное погашение задолженности по заработной плате.

Всесоюзная Коммунистическая партия Большевиков (ВКПБ)

Бюро ЦК ВКПБ по Сибири и Дальнему Востоку

Заявление

Мы приветствуем грядущую забастовку как проявление классовой активности рабочих Машзавода.

Мы поддерживаем справедливые требования бастующих и желаем им успехов в борьбе, мужества и стойкости.

Мы призываем рабочих других предприятий Читы и Читинской области, а также трудящихся всей Сибири, к проявлению солидарности с борющимися рабочими Машзавода.

Со своей стороны, мы готовы оказать бастующим информационную и иную помощь.

30 января 2014 г.

г. Красноярск

Забастовка в Сочи

Рабочие, строящие газопровод для газификации Адлерского района по олимпийской программе, перед Новым годом не получили зарплаты, обещанные к 25 декабря.

Вахтовики не смогли вернуться к своим семьям и объявили забастовку.

Свердловский машзавод (Луганская обл.) объявил бессрочную забастовку

Работники Свердловского машиностроительного завода требуют погашения долгов по заработной плате. В ответ на это 15 января их в очередной раз не пустили на рабочие места, запретив входить на территорию предприятия. Люди вышли на акцию протеста к зданиям горисполкома и городской прокуратуры.

Такая ситуация в «СМЗ» продолжается с 3 января текущего года. Тогда более 50 рабочих машзавода охрана предприятия не пропустила на работу. Некоторые из них получили на руки свои трудовые книжки, в которые была внесена запись об увольнении за прогулы. Работниками было принято решение о начале бессрочных протестных действий.

«Такая реакция администрации предприятия вызвана тем, что трудовой коллектив требует соблюдения социально-экономических гарантий. Речь идет о погашении задолженности по заработной плате и соответствующим отчислениям, выплате расчетных сумм тем, кто был уволен с завода, обеспечении норм охраны труда», - комментируют ситуацию в  профсоюзе.

Направленная на завод прокурорская проверка тоже не смогла попасть на территорию завода. Их не пустила охрана.

Директор завода требует от рабочих отказаться от своих требований и участия в протестных действиях. Только тогда они будут допущены на рабочие места. Тем, кто согласится, зарплата будет погашаться частично, причем с отсрочкой не менее 60 дней.

Забастовка объявлена бессрочной.

Полиция в Афинах разогнала демонстрацию

Полиция Афин применила слезоточивый газ против школьных охранников, перекрывших движение в центре города в знак протеста против грядущих увольнений.

Охранники, проводившие демонстрацию у здания министерства административной реформы и электронного правительства, перекрыли движение по обеим полосам центрального проспекта королевы Софии.

Летом прошлого года примерно 2000 охранников были переведены на восемь месяцев в так называемый трудовой резерв с сохранением 80% оклада. В марте этого года большая часть из них должна быть уволена в рамках взятых Грецией перед международными кредиторами обязательств по выводу из госсектора 11 000 служащих. При этом предполагается, что всего около 400 бывших школьных охранников останутся работать в государственном секторе: 300 из них станут санитарами в больницах и еще 100 человек, владеющих иностранными языками, будут переведены в музеи.

Продолжаются забастовки в чилийских портах

Забастовка рабочих в чилийском порту Сан-Антонио продолжается с 5 января. Рабочие порта требуют компенсацию прошедших ежедневных 30-минутных обедов.

В регионе Антофагаста забастовка, которую проводят рабочие в порту Ангамос Мехильонес, длится уже более 20 дней. Протестующие требуют повышения зарплаты на 15%.

В Тунисе забастовка коммунальщиков

Мусорщики сразу 17 муниципалитетов Туниса объявили забастовку, протестуя против тяжелых условий труда. По информации крупнейшего в стране профсоюза UGTT, в столичном регионе бастует более 6 000 мусорщиков.

Представители отраслевого профсоюза, как утверждается, еще 10 октября 2013 года достигли соглашения с правительством, что привело к увеличению оплаты труда работников. Но генсек подразделения мусорщиков в профсоюзе UGTT Назир Эл Салми утверждает, что правительство не придерживается своей части соглашения.

Отдел ЦК ВКПБ по взаимодействию с рабочим и профсоюзным движением

Военная полиция Камбоджи открыла огонь по протестующим в Пномпене, в результате чего погибли как минимум трое человек, передает Reuters 3 января. Однако, полиция подтверждает смерть только одного демонстранта. Официальный представитель военной полиции Кхенг Тито также сообщил о нескольких раненых.

Протесты в столице Камбоджи г. Пномпене начались 26 декабря 2013, в результате чего производство на швейных фабриках было остановлено. На данный момент около 350 тысяч работников швейных мануфактур принимают участие в забастовке, требуя повышения минимальной заработной платы с нынешних 80 долларов, на которые невозможно прожить, до 160 долларов. Большинство рабочих бастуют уже несколько месяцев.

В швейной отрасли Камбоджи заняты более 500 тысяч человек, она является главным источником экспортных доходов. Низкий уровень оплаты труда является главной причиной организации производства именно в Камбодже.

В Пензе забастовка коммунальщиков

Слесари, штукатуры, сварщики и мастера МУП «Жилсервис» 26 декабря объявили забастовку.  Повод – невыплата заработной платы. Коммунальщики не получили деньги за ноябрь.

«Некоторым нечем кормить детей, кому-то не на что просто ехать на работу», – жалуются рабочие. МУП обслуживает Заводской район, один из самых непростых в коммунальном плане по городу.

Российские моряки бастовали в южнокорейском порту

Моряки теплохода «Президент» (флаг государства Белиз) в порту Инчхон (Южная Корея) провели суточную акцию протеста 26-27 декабря 2013 г.

26 декабря экипажем судна было принято решение не пускать на борт докеров для проведения разгрузки судна. Протест был вызван отказом работодателя признать задолженность по зарплате в размере 130 тыс. долларов.

В итоге протестной акции судовладелец – компания Korablestroitel JSC – вынужден был оперативно выплатить своим работникам деньги. Часть суммы была выдана на судне, часть переведена на банковские счета.

На Украине проходят забастовки

29 декабря стало известно о начале забастовки трех украинских аэропортов: Луганского, Черновицкого и Николаевского. Как отмечается в сообщении Всеукраинского Страйкового (забастовочного – ред.) Комитета на его странице в Facebook, причиной для начала забастовки стала задержка заработной платы работникам в сумме 2 миллиона гривен.

30 декабря прошла «предупредительная» забастовка рабочих Свердловского машиностроительного завода (Луганская область). В последний раз они видели зарплату в сентябре 2013 года. Некоторым выдали по 200 гривен, передает ТСН.

Ко всеукраинской стачке присоединились также несколько учебных заведений и предприятий. Первыми забастовку из-за невыплаты зарплат и стипендий начали Дрогобицкий КП «Комбинат горхозяйства», КП «Киевпасстранс» и Национальные транспортный и авиационный университеты в Киеве.

Строители в Приднестровье требуют выплатить зарплату

Приднестровские строители, возводящие в Тирасполе здание медицинского факультета ПГУ за счёт средств российской АНО «Евразийская интеграция», 27 декабря не приступили к работе, потребовав выплаты долгов по зарплате.

Рабочие провели митинг прямо на месте строительства, заявив, что субподрядчик не выплачивает им обещанных денег. Люди говорят, что к ним относятся без должного уважения, они недовольны также условиями труда: у них нет нормальной раздевалки, расходные материалы им приходится приобретать самим, работают без трудовых договоров, не начисляются деньги за сверхурочную работу. Они отметили также, что на стройке работают представители российской фирмы, которые деньги получают регулярно.

«Евразийская интеграция» возводит в Приднестровье 12 крупных социальных объектов.

Забастовка железнодорожников Южной Кореи закончилась

Самая длительная за всю историю страны забастовка южнокорейских железнодорожников, продолжавшаяся в течение 22 дней – с 9 декабря, завершилась 30 декабря.

Профсоюз Корейской железнодорожной корпорации KORAIL принял решение вернуться на работу сразу после того, как правящая и оппозиционные партии договорились о создании парламентского подкомитета по вопросам развития отрасли железнодорожных перевозок, который возьмет под контроль приватизацию департамента скоростных перевозок KTX.

Отдел ЦК ВКПБ по взаимодействию с рабочим и профсоюзным движением

Дорожники Хабаровского края бастуют и грозят перекрыть трассы

Работники мосто-эксплуатационного управления «Крайдорпредприятия» в Хабаровске написали заявление о прекращении работы в связи с продолжительной невыплатой заработной платы.

Усилия бастующих направлены на недопущение банкротства предприятия. Многие рабочие высказывают намерения перекрыть трассы краевого значения с помощью тяжелой техники.

В Нижегородской области бастуют водители автобусов

В Починковском районе Нижегородской области 18 декабря остановилось движение рейсовых автобусов. Водители и кондукторы не вышли на работу из-за долга по заработной плате за 4 месяца. На данный момент 18 работникам руководство предприятия должно выплатить около 3 млн. руб.

Забастовка на хлебокомбинате в Сысерти

12 декабря 40 машин с хлебом не выехали с хлебокомбината в магазины Сысерти и Екатеринбурга. Такими действиями водители отреагировали на снижение заработной платы с 30 до 14 тысяч рублей. Поводом также послужило увольнение начальника транспортного цеха (он же главный механик) Сергея Пешнина. Его бывшие подчиненные уверены – директор поступил несправедливо.

В день забастовки на комбинате не оказалось сотрудников, полномочных выпускать машины на маршрут и подписывать путевые листы. Директор была готова поставить на путевках свою подпись, взять на себя полную ответственность за техническую исправность транспортных средств. Но водители отказались ехать. Кроме того, они перекрыли автомашинами выезд с территории предприятия, чтобы руководство не могло воспользоваться услугами штрейкбрехеров.

Забастовка в Черкасской области

Доведенные до отчаяния коммунальщики городка Шпола Черкасской области вышли бастовать. Почти 4 месяца люди работают в долг, причем зарплату им задерживают систематически.

Интересно, что и директор бастующего коммунального предприятия «Благоустройство» тоже не получает зарплату.

В Днепропетровске бастуют трамвайщики

19 декабря более 100 сотрудников коммунального предприятия «Днепропетровский горэлектротранспорт» перекрыли выезд из трамвайно-троллейбусного депо, отказываясь работать на маршрутах.

Таким образом они требовали возвращения долгов по заработной плате, которую они не получают с октября. На линию не вышел ни один из более чем полутора сотен городских трамваев.

Киевские водители готовятся к забастовке

В Киеве водители городского транспорта из-за большой задолженности по выплате зарплат намерены устроить всеобщую забастовку.

21 декабря водители киевских депо выехали на маршруты с плакатами, наклеенными на окна трамваев, троллейбусов и автобусов: «Ментам закупили дубинки и автоматы, а я уже полгода сижу без зарплаты», «Я готов к всеукраинской забастовке, а ты?».

С рабочими еще не рассчитались за октябрь и ноябрь, выплатили лишь 40%.

Бастуют строители в Казахстане

Монтажники, крановщики и облицовщики в г. Атырау отказываются работать, пока руководство компании «VPD» не выплатит им зарплату за полгода. Строители этой компании бастуют уже не первый раз – только таким способом им удается выбить заработанные средства.

В Южной Корее крупнейшая стачка железнодорожников

Рабочие южнокорейской государственной железнодорожной компании Korail начали забастовку утром 9 декабря, сообщает агентство Ренхап.

Бастующие не вышли на работу, протестуя против отделения Korail от государственной компании департамента, занимавшегося перевозками на скоростных поездах KTX, и создания частной компании. Все это является схемой с целью приватизировать сверхскоростные линии, что приведет к массовым увольнениям и удорожанию билетов.

Всего в забастовке принимают участие около 8,5 тысяч человек. Власти объявили забастовку незаконной и ответили на нее массовым террором.

22  декабря полицейский спецназ захватил штурмом здание штаб-квартиры Корейской конфедерации профсоюзов, с целью арестовать 9 руководителей забастовки. Был применен слезоточивый газ, после столкновения с полицией задержаны свыше ста человек.
С 28 декабря забастовка станет всеобщей и бессрочной.

Отдел ЦК ВКПБ по взаимодействию с рабочим и профсоюзным движением

В Коми забастовали водители автобусов

Работники автобусной компании города Ухта не вышли на работу из-за невыплаты заработной платы. Об этом «КомиОнлайну» сообщили в диспетчерской службе ОАО «Ухтинские пассажирские перевозки». Однако на маршруты вышли частники.

Как сообщили в администрации города, водители и кондукторы трех маршрутов – №№ 6, 8 и 9, отказались выходить на службу. Также отменен последний, самый популярный у населения рейс в поселок Водный. Компания уже привлекла водителей-частников на роль штрейкбрехеров.

Забастовка вызвана тем, что ОАО «Ухтинские пассажирские перевозки» задолжало своим работникам зарплату за период с августа по октябрь. Предприятие не может выплатить зарплату 142 сотрудникам из-за долга почти в девять миллионов, который отказывается возвращать мэрия. С июня этого года организация судится с администрацией города.

В Кировограде забастовка коммунальщиков

27 ноября коллектив коммунального предприятия «Трест зеленого хозяйства» объявил бессрочную забастовку.

Причина – невыплата заработной платы наемным работникам предприятия за сентябрь и октябрь месяцы 2013 г.

В Луганской области бастует Машзавод

Рабочие Свердловского машзавода (Украина, Луганская область) вышли на забастовку из-за трехмесячной задержки заработной платы. Кроме того, рабочие жалуются на отключенное отопление в цехах, отсутствие элементарных гигиенических условий (душ, горячая вода).

20 ноября у стен завода прошел стихийный митинг, но на просьбы рабочих администрация не отреагировала, и тогда началась забастовка.

В грузинском порту Поти бастующие одержали победу

Работники компании B&P Ltd, арендатора Потийского порта на черноморском побережье Грузии, 24 ноября прекратили четырехдневную забастовку.

Ранее сообщалось, что около 200 сотрудников компании B&P Ltd 20 ноября объявили забастовку и провели акцию у Потийского порта с требованием пересмотра размера заработной платы, оформления бессрочных контрактов, введения медицинской страховки, а также обеспечения мер технической безопасности.

«Наши условия выполнены, забастовка прекращена и мы приступили к работе в прежнем режиме», - заявил журналистам работник порта Леван Гогуа.

Во Франции рабочие заблокировали шинный завод

Во Французском городе Амьен рабочие шинного завода Goodyear вновь перекрыли проходную 22 ноября – из-за того, что руководство компании объявило о прекращении переговоров по поводу социальных гарантий, связанных с закрытием завода.

За несколько дней до этого появилась информация о завершении переговоров с центральным комитетом предприятия (CCE), и о том, что закрытие завода будет осуществляться в соответствии с составленным социальным планом.

С точки зрения профсоюза, переговоры не могут быть завершены, так как не были проведены надлежащие консультации. В ответ на незаконное решение руководства рабочие вышли на улицы.

«В шесть утра нас было около 200. Мы заблокировали двери, чтобы грузовики не могли въехать или выехать с завода. И начали жечь шины и поддоны, чтобы согреться, - заявил представитель CGT Франк Журек – Мы объявили бойкот всем решениям руководства и попросили рабочих не ходить на организуемые встречи».

Это далеко не первая акция протеста на предприятии. Goodyear объявила о закрытии завода в Амьене еще в начале этого года, но процесс не завершен до сих пор.

В Турине (Италия) бастующие строители заняли подъемный кран

В Турине четверо бастующих строителей захватили подъемный кран, находясь на высоте 50 метров над землей. Рабочие одного из строительных предприятий начали акцию протеста 25 ноября, и несмотря на ухудшение погодных условий и ночные заморозки, намерены продолжать забастовку до тех пор, пока им не будет выплачена вся задолженность по зарплате.

Строители настаивают на выплате 60 тысяч евро за работу, выполненную еще два года назад в одном из зданий на северной окраине города. Переговоры, в ходе которых их пытались убедить спуститься с подъемного крана, не увенчались успехом. В случае невыполнения требований рабочие грозятся объявить голодовку.

В Турции – подземная забастовка шахтеров

Триста турецких шахтеров забаррикадировались в 170-метровой шахте в провинции Зонгулдак, протестуя против невыносимых условий труда.

Шахтеры, члены турецкой угольной ассоциации, требуют повышения уровня безопасности в шахтах, а также увеличения заработной платы и улучшения социального пакета. Забастовку начали 22 ноября рабочие ночной смены, к которым позже присоединилась утренняя бригада горняков.

Осман Туткун, председатель профсоюзной ассоциации горняков, заявил, что шахтеры дошли до предела, находясь постоянно под психологическим давлением со стороны руководства шахты. Последней каплей, переполнившей чашу терпения, стала 35-минутная задержка машины скорой помощи, выехавшей к работнику, у которого на руднике случился сердечный приступ во время смены. Шахтеры будут продолжать акции протеста до тех пор, пока не будут приняты соответствующие меры по охране труда и повышению безопасности рабочих.

Зонгулдак – одно из главных угольных месторождений Турции – имеет довольно мрачную историю развития горнодобывающей промышленности. В сентябре этого года двое горняков чудом избежали смерти при обрушении одного из тоннелей шахты. Ранее в 2013 году от утечки газа погибло 8 шахтеров. В 2010 году при взрыве погибли 30 рабочих, которые не сумели выбраться из рудника и задохнулись. В 1992 году в Зонгулдаке погибло 270 шахтеров.

Турция имеет одни из самых худших показателей безопасности в мире с точки зрения аварий и взрывов в шахтах. В общей сложности в период с 1991 года по 2008, здесь погибло более двух с половиной тысяч человек.

Стачка на заводе «Нокиа» в Китае

Сотни рабочих фабрики мобильных телефонов «Нокиа» в Дунгуане (Южный Китай) прекратили работу 19 ноября, протестуя против ухудшения условий труда. В связи с продажей предприятия «Майкрософту», их принуждают подписать новые трудовые контракты, на худших условиях. Несмотря на репрессии и угрозы, работники продолжают сопротивление. 23 ноября они пригрозили расширить забастовку после того, как компания объявила об увольнении 59 человек за отказ приступить к работе.

20 ноября власти провинции Гуандун арестовали не менее 10 рабочих после столкновений между бастующими и полицией, в ходе которых 6 рабочих были ранены. Сотни бастующих у стен завода подняли транспаранты с надписями «Рабочие – не товар» и «Компенсация прежде нарушения контакта» и вступили в столкновения с полицейскими.

«Мы легли на дорогу и блокировали проезд машин, пока один из водителей не газанул и не заявил, что проедет прямо по нам», -- рассказал один из бастующих, Ху. По его словам, «администрация фабрики заявила, что может позволить себе выплатить компенсацию, если нас задавят, и это взбесило рабочих». «Потом они отправили вооруженную полицию избивать людей, и рабочие окружили их машины, так что полиция стала грубо оттаскивать сидящих перед ними и избивать их».

Среди раненых, по словам рабочих, была беременная женщина. Ее отвезли в больницу. Другие получили легкие ранения, третьих схватила и увезла вооруженная полиция. Они до сих пор не отпущены». «Они увели более 10 человек, включая человека, который держал транспарант, направляя толпу и скандируя лозунги» - говорят рабочие.

«Там было около 1500 человек, - говорит рабочий, назвавшийся псевдонимом Сяо Ли. - Они хотели, чтобы хозяин вышел из своей машины и дал нам объяснения, но тот не пожелал вылезать. Через 5 минут явился полицейский спецназ с дубинками и подобным оружием... Они повалили людей на землю и принялись их избивать».

«Мы прекратили работу, чтобы сражаться за свои права» - говорят бастующие.

Уволенным 59 бастующим было заявлено, что они нарушили трудовой распорядок, не выйдя на работу. «У них нет оснований увольнять нас, - настаивает рабочий Ван, добавив, что он полон решимости продолжать забастовку. - Мы уже избрали этот путь борьбы, и будем продолжать его».

Отдел ЦК ВКПБ по взаимодействию с рабочим и профсоюзным движением